C-SPORTLounge (aout 2005)

Présenté au salon de Francfort 2005, le concept-car C-SportLounge de Citroën est la nouvelle conception de la voiture sportive grand tourisme. Avec son allure dynamique du à ses voies larges et les formes galbées de ses flancs ses entrées d'air élargies et ses longs projecteurs de forme incisive, elle évoque la puissance et l'aérodynamisme (Cx de 0.26). Elle dispose également d'un habitacle luxueux pouvant accueillir quatres personnes où tout est mis en oeuvre pour le bien être du conducteur comme des passagers avec des portes arrière à ouverture inversée pour en facilter l'accès et ses larges surfaces vitrées pour la visibilité et la lumière intérieur, ainsi qu'un poste de conduite où tout est mis en ouvre pour se concentrer sur la route  et un coffre généreux pour les bagages.

CITROEN C1 (mars 2005)

La collaboration entre PSA et Toyota porte ses fruits avec la production pour le second semestre 2005 de trois petites voitures qui devraient venir concurrencer la petite Twingo de Renault. Ces trois autos vont avoir en commun de nombreux éléments aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur. Pour Citroën, cette petite citadine porte le nom de C1 et adopte un style sobre et élagnt. Coté arrière, elle adopte quasiment le même style que sa cousine Peugeot avec ses portes arrières empiétant sur les passages de roues.

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